Borde (Wälzlager)
Ein Bord bei Wälzlagern ist ein integraler Bestandteil der Lagerringe, der die axiale Führung der Wälzkörper übernimmt und deren Position innerhalb des Lagers sichert. Man könnte die Borde auch als Kante bezeichnen, am Innen- oder Außenring, die die Wälzkörper führt.
Funktionen von Borden:
- Axiale Führung der Wälzkörper:
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- Verhindert ein seitliches Verschieben der Wälzkörper.
- Lastübertragung:
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- Nimmt axiale Kräfte auf und überträgt sie auf den Lagerring.
- Begrenzung der Wälzkörperbewegung:
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- Sichert die Lagergeometrie und hält die Wälzkörper innerhalb der Laufbahn.
- Montagehilfe:
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- Erleichtert die Montage und Demontage von geteilten Lagern (z. B. Kegelrollenlager).
Arten von Borden:
- Festbord:
- Untrennbar mit dem Lagerring verbunden.
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- Häufig bei Rillenkugellagern oder Schrägkugellagern.
- Losbord:
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- Kann separat montiert oder entfernt werden.
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- Typisch für Zylinderrollenlager oder Kegelrollenlager.
- Bordpaar:
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- Zwei Borde auf einem Lagerring für doppelseitige Führung.
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- Verwendet in Axiallagern oder Schulterlagern.
- Einzelbord:
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- Nur auf einer Seite des Lagerrings.
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- Oft bei einreihigen Zylinderrollenlagern für einseitige Führung.
Beispiele von Bordtypen bei Zylinderrollenlagern:
Bauform NU: 2 Borden (fest) (Kanten) am Außenring
Rollen sind Außenring geführt.
Bauform NJ: 2 Borden (fest) am Außenring, und 1 Bord (fest) am Innenring
Bauform NUP: 2 Borden (fest) am Außenring, 1 Bord fest + 1Losbord am Innenring
Bauform N: 2 Borden (fest) am Innenring
Rollen sind Innenring geführt.
Besonderheiten beim Einsatz von Borden:
- Montagebedingungen beachten: Borde können Druckstellen oder Verformungen bei falscher Montage verursachen.
- Schmierung sicherstellen: Zwischen Bord und Wälzkörper entsteht häufig Reibung, die ausreichende Schmierung erfordert.
- Temperaturausdehnung berücksichtigen: Bei hohen Temperaturen kann die Passung der Borde beeinflusst werden.
Die Wahl des passenden Borddesigns hängt von der Belastungsrichtung, den Betriebsbedingungen und den Montageanforderungen ab.
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