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Zylin­der­rol­len­la­ger

Zylin­der­rol­len­la­ger verfü­gen über zylin­der­för­mige Wälzkör­per, die eine Linien­be­rüh­rung mit den Laufbah­nen aufwei­sen. Wälzla­ger dieses Bautyps lassen sich radial hoch belas­ten und sind ausge­zeich­net für hohe Drehzah­len geeig­net. Zylin­der­rol­len­la­ger sind für einrei­hige Lager in den Ausfüh­run­gen: NU, NJ, NUP, N, NF erhält­lich. Für zweirei­hige Lager sind sie, abhän­gig von Konstruk­ti­ons­de­tail und Lage der Borde, in NNU und NN erhält­lich. Bestimmte Zylin­der­rol­len­la­ger verfü­gen über keine Borde (entwe­der am Innen- oder Außen­ring). Damit wird eine axiale Bewegung der Lager­ringe zuein­an­der ermög­licht. Zylin­der­rol­len­la­ger dieses Typs können als Los-Lager betrie­ben werden. Verfügt der Innen- oder der Außen­ring eines Zylin­der­rol­len­la­gers über zwei Borde und der andere Ring über einen Bord, kann das Lager axiale Belas­tun­gen in einer Richtung aufneh­men. Zweirei­hige Zylin­der­rol­len­la­ger haben eine hohe radiale Steifig­keit, die insbe­son­dere für den Einbau in Präzi­si­ons­werk­zeug­ma­schi­nen genutzt wird. In solchen Fällen werden in der Regel Stahl­blech­kä­fige oder massive Messing­kä­fige verwen­det, es kommen aber auch Kunst­stoff­kä­fige zum Einsatz.

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