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Rodamiento de rodillos a rótula

Los rodamientos de rodillos a rótula tienen rodillos en forma de barril que sirven de elementos rodantes. El anillo interior está provisto de dos pistas de rodadura, mientras que el anillo exterior tiene una pista de rodadura esférica hueca. El centro de la pista de rodadura del anillo exterior está en el eje del rodamiento. De este modo, los rodamientos de rodillos a rótula, comparables a los rodamientos de bolas autoalineables, se alinean automáticamente. En caso de deformación del eje, de la carcasa o de una desalineación de los ejes, se produce una compensación que garantiza que no actúen más fuerzas indeseables sobre el rodamiento. Los rodamientos de rodillos a rótula son capaces de soportar grandes cargas radiales, así como cargas axiales en ambas direcciones. La capacidad de soportar cargas radiales es excelente y los rodamientos pueden utilizarse para cargas pesadas y de choque. Los rodamientos de rodillos a rótula también pueden estar provistos de agujeros cónicos. Los rodamientos de este tipo pueden montarse directamente en ejes cónicos. También es posible el montaje en ejes cilíndricos mediante manguitos. Se utilizan jaulas de chapa de acero y jaulas de latón macizo.

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